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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一、工作原理:1.吸入過程:當主動齒輪在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,帶動從動齒輪一起轉(zhuǎn)動。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,這些空間逐漸增大,形成局部負壓,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當齒槽與泵體的出口相連通時,高壓流體被排出泵體。二、技術(shù)特點:1.高效節(jié)能:
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全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71

全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71

型    號: VC 0,4 K1 F1 P2 SM
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全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71
德國KRACHT是一家家族企業(yè),成立于1911年,是世界著名流體控制專業(yè)廠商。KRACHT在中國更習(xí)慣稱呼為“克拉克"。主要產(chǎn)品有:KRACHT流量計、KRACHT齒輪泵、KRACHT指示器、KRACHT溢流閥、KRACHT馬達等。

VC 0,4 K1 F1 P2 SM全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71的詳細資料:



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 KRAHT齒輪式流量計VC系列計量精度高,是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的,它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)進行流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。

應(yīng)用范圍主要是汽車行業(yè),聚氨酯行業(yè),液壓閥泵測試臺和船舶行業(yè),比如VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測試臺上面,VC0.4F4PS 百分之八十以上是用在聚氨酯行業(yè)。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%,VC0.4F4PS的讀取精度在0.5%。


工作原理:

由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動,所以不是絕對密封的)作為一次排量的計算單位。當被測液體經(jīng)管道進入流量計時,由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。


KRAHT齒輪式流量計VC系列功能:

 計量單元由一對高精度齒輪組成,并基于正位移原理,由液流驅(qū)動。齒輪在測量腔內(nèi)幾乎無接觸地運轉(zhuǎn)。軸承元件采用球油承和滑動軸承。


 由于測量原理,在入口和出口處不需要穩(wěn)流段。由此可以使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更緊凄。所有活動部件均由測量介質(zhì)潤滑。齒輪運動默認由位于蓋子內(nèi)定額兩個傳感器以不接觸的方式進行檢測。


 當計量機構(gòu)轉(zhuǎn)動一個齒時,每個傳感器會發(fā)出一個信號,對應(yīng)一個幾何齒積,雙通道檢測可以達到更高的測量值分辨率并識別流向。


全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71維特銳公司有20年歐美工業(yè)品銷售經(jīng)驗,公司與上千家品牌廠商有著緊密的合作關(guān)系,為我們的客戶提供優(yōu)惠的價格以及靠譜的貨期,讓您無后顧之憂。20年老公司值得信賴。

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