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較早公告： 在現(xiàn)代工業(yè)中，Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能，成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點、應用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一、工作原理：1.吸入過程：當主動齒輪在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時，帶動從動齒輪一起轉(zhuǎn)動。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，這些空間逐漸增大，形成局部負壓，將流體吸入泵體。2.排出過程：隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，齒槽內(nèi)的空間逐漸減小，流體受到擠壓，壓力升高。當齒槽與泵體的出口相連通時，高壓流體被排出泵體。二、技術(shù)特點：1.高效節(jié)能：
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氣缸內(nèi)徑從φ２８０～φ４００の大口徑空気缸taiyo
點擊次數(shù)：2082 更新時間：2016-05-19

氣缸內(nèi)徑從φ２８０～φ４００の大口徑空気缸taiyo
この商品の明細仕様へリンクします。
φ３２０型符合はＩＳＯ規(guī)格,。 其他的內(nèi)徑也用同様標準制作.
?活塞裝有耐磨損的樹脂磨損環(huán)、活塞桿的襯圈使用了耐久性的U型襯圈.

  規(guī)  格

氣缸內(nèi)徑從φ２８０～φ４００の大口徑空気缸taiyo
機  種    標準型
構(gòu)   造    復動型單活塞桿
規(guī)格用流體?輸油    空気?要
使用壓力范圍    0.1～1MPa
氣缸內(nèi)徑    φ280?φ320?φ360?φ400

氣缸內(nèi)徑從φ２８０～φ４００の大口徑空気缸taiyo

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